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本日運行最終日。路線自体が無くなったりしてしまうわけではないけど、なんか寂しい気がしますな。 既に地下鉄車内の乗り換え案内は変更されてましたね。明日になると駅の料金表も変わるのかも。
ふと思い出してみると、初めて営団地下鉄乗ったのって高校入ってからかもしれない…意外と最近だなｗ
で、地下鉄ナンバリングとかいうのを導入して東京メトロ・都営地下鉄各駅に路線名をアルファベットで、番号を各線の西もしくは南から1で始めて順番に番号をつけるみたいなんですけど、つけて意味あるのかどうなのかいまいちよく分からないんですけど^^;;
表参道や赤坂見附のように乗り換え楽なトコなら問題ないんでしょうけど、大手町とか同じ駅名なのに乗り換え大変だったり、新宿線小川町と丸の内線淡路町のように駅名違うのにすぐ乗り換え出来たりとかはいくら駅に番号付いていようが、知っているかどうかな気もしないでもなく。同じ駅名でも番号が違うってのがややこしそうな気もする…
営団地下鉄は４月１日、国と東京都が出資する「東京地下鉄株式会社」（愛称・東京メトロ）に生まれ変わる。８路線が入り組む営団には乗り換えや出口表示が分かりにくいという不評が根強いが、新会社化を機に表示の改善に取り組む。
都営地下鉄も含め、これまでの路線名にはアルファベットを、駅名には数字を併記。乗り換え方法をアルファベットと数字の組み合わせでも説明できる。乗り換えのある駅は太い線で囲み、目立つようにした。
利用客が多い銀座、大手町駅では、地下鉄に乗るため役立つ表示は青色、付近の主要施設への道案内をするための表示は黄色に分けた。ホームの出口案内は地図とともに主な建物を５０音順で示し、一目で分かるよう工夫。数年以内に全駅で同様の表示にする。（共同通信）
[乗り換え分かりやすく 東京地下鉄、表示を改善より引用]
上のセクションに関連して。や、だからほんとにそれで分かりやすくなるのか？！ Mの○でGの×に〜とか説明する方も覚えてないとダメぢゃん。数字ってのは今いる駅からどのくらい先か？っていうのが分かってよいと思うけど。これが新しい路線図(表示例)らしいけど…こまごましていて見づらい…
うちのリアル弟とかは東京遊びに来た時、これ見てもわかんねーんだろうなぁ…
そうか…今日でJASも最後かぁ。忘れもしない人生初フライトは伊丹→羽田のJAS便だったんだよなぁ。
B747持ってないからJASはあまり好きじゃない…とか言いながら、レインボーセブンは好きだったり。こちらもなんか寂しいね。今思うと、最後のJAS便で女満別へ飛んで最後を見に行くべきだったのかな？(笑)
にしても、www.jas.co.jpにアクセスすると、JALのページに飛ばされるって今気が付いた。
交通営団と書いてある最後の切符を購入。
☆うちは今だと宇多田ヒカルでこの前の武道館を思い出しますね。大塚愛ですか(笑)
☆やっぱりそうですよね。駅での乗り換えなら、札幌市営地下鉄のように乗り換え先のホームまで床に路線ごとに色分けしてライン描くのが一番分かりやすいのかな？ どこで乗り換えるかは…分からん人には何をどうしても分からん気がしないでもなく^^;;
☆明日から毎日乗るようになれば嫌でも分かるようになるかと(爆)
☆ナンパリング…なんかいいかもｗ アルファベットと数字使えば分かるんじゃねぇ？という安直さがあるような気もしないでもないですね。 誰でもすぐに分かるって言うのは中々難しいんだと思いますが…
☆がんばれーｗ
正直何の変化も感じないんですけど。＜アルファベットと数字の組合せ
昨日の入社手続きで乗ったんですが、ひじょーにわかりづらかったです・・・(-_-;)
路線図みたけど路線ナンバリングが、ナンパリングにみえました。
確かにみづらいよね。これで間違いなくわかりやすくなるのか、きちんとモニタリングしたのか甚だ疑問ですな